s blížiacim sa jarným sviatkom, si logistický dopyt stále zachováva silnú dynamiku., zatiaľ čo globálne dodávateľské reťazce naďalej čelia preťaženiu a narušeniu, prebiehajúca situácia COVID-19 naďalej vyvoláva rozsiahle ekonomické výzvy. v dôsledku blížiaceho sa čínsky lunárny nový rok (1. – 7. február), niektoré služby člnov v južnej Číne budú pozastavené. očakáva sa, že od januára tohto roku do obdobia lunárneho nového roka v roku 2022, zostane dopyt po nákladnej doprave veľmi silné a objemy nákladu zostanú na vysokej vysokej úrovni., avšak, príležitostná epidémia novej koruny môže mať stále určitý vplyv na dodávateľský reťazec zákazníka. vo svojej mesačnej správe o trendoch analýzy trhu, maersk zdôraznil, že kapacita kontajnerového priemyslu je stále obmedzená,, prerušenie vnútrozemských dopravných služieb značne obmedzilo kapacitu dodávateľského reťazca, a preťaženie prístavov tiež výrazne znížilo efektívnosť obratu kapacity lodí. t počet lodí čakajúcich na vyloženie mimo prístavov na západnom pobreží U.S. sa ako zvyčajne strojnásobil,, zatiaľ čo počet lodí čakajúcich na vyloženie v prístavoch na východnom pobreží U.S. tiež neustále rástol od minulého roka. pokračuje preťaženie lodí v európskych prístavoch.

Ďaleký východ vynikajúca technológia je tiež v plnom prúde v poslednej zásielke pred jarným festivalom. zamestnanci boli v pondelok skoro ráno zaneprázdnení, a všetci pretekali s časom, aby vykonali následné čistenie a balenie pred začiatkom festivalu. produkty boli odoslané, tak, aby mohli hladko vstúpiť do skladu pred poludním, aby sa zabezpečila hladká zásielka.